Men's Turbo Levo FSR

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  • SPECIALIZED
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    Entweder du arbeitest dich mühsam zum Einstieg des Trails hinauf, während alle anderen schon die... mehr
    Entweder du arbeitest dich mühsam zum Einstieg des Trails hinauf, während alle anderen schon die zweite Runde drehen oder dun steigst auf ein Turbo Levo Comp FSR und erlebt die Turbo Revolution. Wir empfehlen Letzteres, weil wir das neue Levo zu einem richtigen Trailbike gemacht haben. Es basiert auf der Geometrie, Kinematik und Design unserer neuesten Trailbikes wie dem Stumpjumper und bietet branchenführende Technologie, mit der du noch mehr Trails ballern kannst. Neuer Motor? Check. Neue Batterie? Check. Worauf wartest du noch?

    Der komplett neu entwickelte Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
    Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
    Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
    Akku-Spannung (Volt): 36 V
    Sattelstütze: Specialized 2-bolt head 34.9 mm
    Lenker: Specialized Trail 6061 alloy 780mm 31.8 mm
    Naben: Specialized
    Speichen: DT Swiss Industry
    Satori UP2 A-head Vorbau,: Specialized Trail 3D-forged alloy
    Hinterbaufederung: RockShox Deluxe RT w/ custom air valve
    Rahmenmaterial: M5 Premium Aluminium
    Bremsen: SRAM Level T, hydraulische Scheibenbremse, 200mm
    Gabel: RockShox Sektor RL
    Nabe/Schaltungsart: SRAM NX, 11-speed
    Sattel: Specialized Henge Comp 143 mm
    Kurbelgarnitur: Praxis, 2D cold-forged alloy, 165 mm, 32t
    Schaltwerk: SRAM NX, 11-speed
    Farbrichtung: gelb
    Motortyp: Mittel.-Tretlagermotor
    Motorunterstützung: bis 25 km/h
    Federweg (vorne): 150 mm
    Motor: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned
    Nabe (Vorderrad): Specialized, sealed cartrigde bearings, 15x110mm spacing, 28h
    Kassette: SRAM PG1130, 11-speed, 11-42t
    Nabe (Hinterrad): Specialized, sealed cartrigde bearings, 12x148mm spacing, 28h
    Felgen: ROVAL Traverse, hookless alloy, 30mm, tubless ready
    Schalthebel: SRAM S700
    Akku-Typ: Lithium Ionen
    Rahmenhöhe: XL, M, L, S
    Produktart: Herrenfahrrad
    Radgröße: 29 Zoll
    Akku-Kapazität (Wh): 500 Wh
    Motor-Hersteller: Brose
    Geschlecht: Mann
    Rahmentyp: Full-Suspension
    Produktgruppe: E-Bike
    Reifengröße: 66-622
    Farbe: Hyper/Black
    Akku-Hersteller: Specialized
    Akku-Ladezeit 100%: 4,5 Stunden
    Bereifung: Specialized Butcher GRID casing 2Bliss Ready 29x2.6
    Bremshebel: SRAM
    Einsatz: Trail
    Gänge: 11 Gang Kettenschaltung Freilauf
    Gewicht: ca. 20 kg
    Kette: KMC X11ET, 11-speed
    Farbe Shopfilter: gelb
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