Levo Comp

Das brandneue Levo liefert die unglaubliche Kraft, um mehr Trails zu fahren, durch eine beispiellose Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Es ist die Destillation, Anwendung und Verstärkung einer 40-jährigen Besessenheit, die weltbesten Mountainbikes zu entwickeln. Seit seiner Einführung hat Levo die Messlatte gesetzt, die jedes andere E-MTB anstrebt, und das neue Levo legt diese Messlatte erneut höher.
Es beginnt mit unserem Turbo Full Power 2.2-Motor und der Turbo Connect Unit (TCU), die Levo mit einer reibungslosen und nahtlosen Verstärkung Ihrer Bemühungen versorgen - 4-fache Leistung, mit der Sie wählen können, wo und wann Sie fahren möchten. Levo sprengt auch die Grenzen, wenn es um die Reichweite geht, und verstärkt Ihre Anstrengung für bis zu fünf Stunden Trail-Zeit. Jetzt können Sie weiter fahren und mehr entdecken als je zuvor. Und das optimierte Chassis verfügt über eine individuell abgestimmte 150-mm-Hinterradaufhängung und eine einstellbare Geometrie, die ein unvergleichlich stabiles und natürliches Fahrverhalten bietet. Denn am Ende des Tages zählt die Fahrt. Glaube es.
Mehr Aufstieg, mehr Abstieg, mehr Kilometer, mehr Spaß. Ausgestattet mit einem schnörkellosen SRAM GX/NX-Antrieb, einer rockigen RockShox-Federung und einem leichten, langlebigen Leichtmetall-Laufradsatz bietet das brandneue Turbo Levo mehr von allem, was Sie am Trailfahren lieben.
‑ Der vollintegrierte Turbo Full Power 2.2-Motor, der 700-Wh-Akku und die Turbo Connect Unit des Levo liefern branchenführende 90 Nm Drehmoment und 565 Watt Leistung für bis zu fünf Stunden Fahrzeit, sodass Sie weiter und schneller als je zuvor fahren können.
‑ Die Turbo Connect Unit (oder „TCU“) des Levo ist mehr als ein „Ein-Aus“-Knopf – sie ist das Gehirn des Fahrrads. Die TCU zeigt Ihren Batteriestand und den Power-Assist-Modus an. Es kommuniziert auch über ANT+/Bluetooth® mit unserem optionalen Lenkerdisplay, um noch mehr Informationen über Ihre Tagesfahrt anzuzeigen.
‑ Ein spezielles Design mit gemischten Laufradgrößen mit einem 27,5-Zoll-Laufrad hinten und 29 Zoll vorne sorgt für eine flinke Fahrt, die Kreise um andere Full-Power-E-MTBs zieht. Ein großzügiges Cockpit zentriert Sie auf dem Fahrrad und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabelversatz sorgen für Stabilität im Rough.
‑ Levo bietet sechs verschiedene Geometrieeinstellungen, mit denen Sie seine Leistung für jeden Fahrstil und jedes Gelände einfach einstellen können. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten feinjustiert werden.
‑ Levos 150 mm Federweg am Heck sind geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingen kantige Schläge ohne zu zucken, fressen massive G-Outs zum Frühstück, bieten aber dennoch eine erstaunliche Pedalreaktion und bringen Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden.
‑ Die S-Größe des Levo basiert auf dem, was zählt – Größe und Stil des Fahrers, nicht Schrittlänge. Sechs Größen, alle mit ähnlicher Steuerrohrlänge und Überstand, ermöglichen es Ihnen, die Größe zu wählen, die am besten zu Ihrem individuellen Stil passt. Kleinere S-Size-Nummern werden wendiger und fliegbarer sein, während größere S-Sizes mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bieten.


SPEZIFIKATIONEN:
Rahmen:
Spezialisierte M5-Premium-Legierung, Steuersatzeinstellung, BB-Höheneinstellung, S-Größe, interne Kabelführung, 150 mm Federweg, 148 mm Abstand
Stoßdämpfer hinten:
FOX FLOAT X Performance, LSR, Hebel mit 2 Positionen, 55 x 210 mm
Gabel:
Fox Rhythm 36, S1: 150 mm Federweg, S2-S6: 160 mm Federweg
Stengel:
Alu-Trail-Vorbau, 35 mm Stangenbohrung
Band:
Spezialisierte Trail-Griffe
Sattel:
Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, 155/143 mm
Lenker:
Specialized, 6061-Legierung, 6-Grad-Upsweep, 8-Grad-Backsweep, 30 mm Anstieg, 780 mm Breite
Vorderbremse:
SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, Hydraulikscheibe, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
Bremse hinten:
SRAM Code R, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm
Schaltwerk:
SRAM GX Eagle, 12-fach
Schalthebel:
SRAM GX, Abzug, 12-fach
Kassette:
Sram XG-1275, 12-Gang, 10-52 Zähne
Kette:
SRAM NX Eagle, 12-fach
Kurbelgarnitur:
Praxisgeschmiedeter M30, benutzerdefinierter Versatz, 160 mm
Kettenblätter:
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34 Zähne, Stahl
Vorderradnabe:
Legierung, abgedichtete Industrielager, 15 x 110 mm Steckachse, 28 h
Felgen:
Specialized 29, hakenlose Legierung, 30 mm Innenbreite, schlauchlos bereit
Hinterradnabe:
Legierung, abgedichtete Industrielager, 148 mm x 12 mm Steckachse, 28 h
Speichen:
DT Schweizer Industrie
Vorderrad:
Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Compound, 2Bliss Ready, 29x2,6"
Innen Schläuche:
Standard, Presta-Ventil
Hinterrad:
Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Compound, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
Sattelstütze:
X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, unten montierte Kabelführung, Remote SLR LE-Hebel, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm
Sitzbinder:
Legierung, 38,6 mm
Motor:
Spezialisierter 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Benutzeroberfläche/Fernbedienung:
Spezialisierte TCU, 10-LED-Ladezustand, 3-LED-Fahrmodusanzeige, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung
Batterie:
Specialized M3-700, integrierter Akku, 700 Wh
Ladegerät:
Kundenspezifisches Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 100-240V
Kabelbaum:
Kundenspezifischer spezieller Kabelbaum