Shonky

Egal, ob Sie ein erfahrener Dirt-Jumper sind oder nur lernen, auf Ihrem Pumptrack in der Nachbarschaft zu fahren, das Shonky ist die perfekte Waffe der Wahl für die verzweigte Seite des Radfahrens. Ein Cromoly-Rahmen hält eine 100-mm-Kegelgabel, die Ihnen gerade genug Federung bietet, um Ihre Handgelenke zu schonen. Schnell rollende Reifen sorgen dafür, dass Sie mit Höchstgeschwindigkeit um Kurven peitschen. Das Shonky ist eine Party, die darauf wartet, zu passieren.

‑ Nur sehr wenige Materialien bieten so viel Dämpfung, Stabilität und geschmeidige Fahreigenschaften wie Stahl. Wir sind noch nie vom Originalmaterial des Radsports abgekommen und haben unermüdlich daran gearbeitet, Kona Cromoly Framesets anzupassen, zu verfeinern, zu innovieren und entsprechend den Fahrer-Anforderungen weiterzuentwickeln.

‑ Der große Vorteil eines internen Steuersatzes, wobei die Lagerschalen tatsächlich in den Rahmen gepresst werden und leicht entfernbar sind, ist die zusätzliche Schutzschicht, welche die Lager vor den Elementen schützt. Ein interner Steuersatz reduziert auch die Aufbauhöhe, wodurch die Höhe des Vorbaus und Lenker besser einstellbar sind, so dass für den Fahrer die beste Anpassung möglich ist.

‑ Weiterer Umfang an der Unterseite des Steuerrohrs gewährleistet eine besser verteilte Stoßkraft, die Verlängerung der Lagerlebensdauer des Headsets selbst und eliminiert Bremszittern und unterstützt ein positives Lenkverhalten. Die inhärente Stärke des dreieckigen Designs bedeutet auch einen stärkeren Steuerstand und verbesserte Balance und gibt dem Fahrer mehr Kontrolle im Gelände. Ein zero-stack, konisches Steuerrohr gewährleistet auch Stärke, wo die Belastung an den unteren Lagerschalen am größten ist, und erhöht die Haltbarkeit der Lager.

‑ Schlauchlos kompatible Felgen ermöglichen Reifen mit mehr Durchstoßfestigkeit, eine bessere Reifenhaftung auf der Spur, geringeren Rollwiderstand und Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichen Schlauch- und Reifen-Systeme.

‑ 12x142mm, 12x148 und 12x157 Hinterachsen-Standards bieten zwei Hauptvorteile für Kona Fahrer: der Durchmesser von 12 mm bei der Hinterachse gewährleistet höchste Stabilität bei der hinteren Nabe und dem Rahmen, während der 142/148/157 mm Außendurchmesser der Nabe sicher stellt, dass das Rad schnell ist und richtig im Rahmen positioniert ist, bevor die Hinterachse eingesetzt werden kann. Ab dem Jahr 2016 gibt es den 12x148 Standard als Mix, vor allem auf der neuen Legierung Honzos. 12x148 bietet mehr Reifenfreiheit an der Kettenstrebe, während das Hinterrad stabiler und beständiger gegenüber einer 12x142 Steckachse ist.



SPEZIFIKATIONEN:
Frame Material: Kona Cromoly Butted
Sizes: Short, Long
Rear Shock: n/a
Fork: Manitou Circus Expert 100mm Tapered 110mm Spacing
Crankarms: Samox Dirt Jumper
Chainrings: 28t
B/B: Samox Dirt Jumper
Pedals: n/a
Chain: SRAM PC1
Freewheel: Joytech Single Speed 14t
Chainguide: n/a
F/D: n/a
R/D: n/a
Shifters: n/a
Brake Calipers: Tektro HD-M275
Front Brake Rotor: Tektro TR160mm
Rear Brake Rotor: Tektro TR160mm
Brake Levers: Tektro HD-M275
Headset: FSA Orbit 1.5B ZS
Handlebar: Kona XC/BC 35
Stem: Kona XC/BC 35
Seatpost: Kona Thumb
Seat Clamp: Kona Clamp
Grips: Kona Key Grip
Saddle: Kona Dirt Jump
Front Hub: Formula 110x20mm
Rear Hub: Formula 142x12mm
Spokes: Stainless Black 14g
Rims: WTB ST i30 TCS 2.0
Frontire: Maxxis DTH EXO TR DUAL 26x2.3"
Rear Tire: Maxxis DTH EXO TR DUAL 26x2.3"
Paint Color: Satin Crème de Menthe w/ Raised Decals
Extra:s n/a