Como 4.0 Low-Entry

Egal, ob du mit deiner Familie zu einer Wochenendfahrt aufbrichst, am Morgen frisches Gebäck in der örtlichen Bäckerei holst oder einfach nur zur Arbeit fährst, das Turbo Como 4.0 im Low-Entry-Design wird dich stilvoll und komfortabel ans Ziel bringen.
Beginnend mit dem integrierten Specialized 1.2 Motor, erweist sich das Turbo Como als das ultimative Stadtrad. Der 1.2 Motor zeichnet sich durch ein geräuscharmes Betriebsdesign mit unserem Custom Rx Street Tune aus, das die Leistung aufnimmt und diese für eine städtische Umgebung am besten nutzbar macht. Du kannst dir das so vorstellen: Je mehr Leistung du erbringst, desto mehr Leistung gibt der Motor ab, und das macht Beschleunigungen aus dem Stand sowohl schnell als auch effizient. Der riemengetriebene Motor ist zudem laufruhig, leise und frei von lästigen Vibrationen. Und die maximale Geschwindigkeit beträgt 25 km/h.
Für das Turbo Como 4.0 haben wir einen speziellen U1-500 Akku entwickelt, der sich nahtlos in den Rahmen einfügt, verriegelbar und zum vereinfachten Aufladen leicht entnehmbar ist. Mit anderen Worten, es gibt genug Akku für den Weg zur Arbeit und zurück, deine täglichen Erledigungen und sogar für einen Ausflug zu dem neuen Café auf der anderen Seite der Stadt.
Das neue Turbo Connect Display (TCD) ist die beste Möglichkeit, Fahrtdaten auf deinem Bike anzeigen zu lassen. Es zeigt nicht nur grundlegende Fahrmetriken an (Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Leistung, Batteriestand und Zeit), sondern ermöglicht es dir auch, zwischen den unterschiedlichen Modi umzuschalten. Sein Design ist robust und elegant, und es bietet mehrere Montagemöglichkeiten. Was die neueste Version der Mission Control App betrifft, so wirst du feststellen, dass sie jetzt über mehr Funktionen verfügt und noch intuitiver zu bedienen ist. Mit ihr kannst du nahezu jeden Aspekt deines Bikes problemlos individuell einstellen, den Akkuverbrauch überwachen, deine Reichweite steuern, grundlegende Systemdiagnosen durchführen und Fahrten aufzeichnen und hochladen.
Bei diesem Modell haben wir mit unserer Ground Control-Geometrie ein Low-Entry-Design verwendet, das es einfach macht, an einem Stoppschild einen Fuß abzusetzen und gleichzeitig das mühsame Auf- und Absteigen zu erleichtern. Die schnell rollenden 700C Räder sind mit komfortablen 50 mm-Reifen gepaart, so dass diese über die meisten Risse, Unebenheiten und Löcher schnell hinwegrollen können, um sicherzustellen, dass dir auf deinem Weg zu einer guten Zeit nichts im Wege steht. Und um all diese innovativen Merkmale abzurunden, haben wir uns für sorgenfreie Anbauteile entschieden. So findest du Shimano 10-Gang-Komponenten, leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen, Front-/Rückleuchten, Gepäckträger und Schutzbleche am Turbo Como 4.0.
‑ Der spezielle E5 Low-Entry-Aluminiumrahmen des Turbo Como beherbergt den Akku und den Motor formschön und behält gleichzeitig die Leichtbaueigenschaften bei, für die der E5 bekannt ist. In Verbindung mit unserer Ground Control-Geometrie erhältst du ein langlebiges und leichtes Fahrrad, mit dem du stilvoll fahren kannst.
‑ Der 1.2 Motor des Como ist vollständig in den Rahmen integriert, wo er für mühelose Fortbewegung sorgt. Software und Ansprechverhalten des Motors sind auf den City-Einsatz abgestimmt. Dazu misst die custom Software ständig deine Pedalkraft, damit ein spezieller Algorithmus deine Leistung gezielt ergänzen kann. Je mehr Kraft du investierst, desto mehr Unterstützung bekommst du. Da wir im Motor einen Zahnriemen statt einer Kette verwenden, arbeitet dieser sehr leise und praktisch vibrationsfrei.
‑ Wir haben die spezielle 500 Wh Batterie so konzipiert, dass sie vollständig in den Rahmen integriert, zum einfachen Aufladen herausnehmbar und für zusätzliche Sicherheit abschließbar ist. Sie kommuniziert mit dem Display und verfügt über mehrere Modi, um die Gesamteffizienz und Reichweite zu maximieren.


SPEZIFIKATIONEN:
Frame:
E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Fork:
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Stem:
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Handlebars:
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
Grips:
Body Geometry Women's Contour
Front Brake:
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Rear Brake:
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Shift Levers:
Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display
Rear Derailleur:
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
Cassette:
Shimano Deore, 10spd, 11-42t
Chain:
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Crankset:
Custom alloy forged crankarms
Chainrings:
40T
Pedals:
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Rims:
700c disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Rear Hub:
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Front Hub:
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
Spokes:
DT Swiss Industry
Front Tire:
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c
Rear Tire:
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c
Inner Tubes:
Standard 40mm PV 700x32-50
Saddle:
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
SeatPost:
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Seat Binder:
Alloy, bolt-type, 34.9mm
Motor:
Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
UI/Remote:
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
Battery:
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
Charger:
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Wiring Harness:
Custom Specialized harness
Kickstand:
Specialized kickstand, 40mm mount
Fenders:
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Bell:
Simple bell